Nuevo Lancia Flavia Cabriolet

Lancia Flavia Cabriolet en Frankfurt 2011

Precios del Lancia Ypsilon 2011

Los precios estimados para Lancia Ypsilon 2011(España)

1.2i 69 CV S&S Silver 12.500 €
1.2i 69 CV S&S Gold 13.800 €
1.2i 69 CV S&S Platinum 15.600 €
0.9i TwinAir 85 CV S&S Gold 15.200 €
0.9i TwinAir 85 CV S&S Gold MTA 16.200 €
0.9i TwinAir 85 CV S&S Platinum 17.000 €
0.9i TwinAir 85 CV S&S Platinum MTA 18.000 €
1.3 MJT 95 CV S&S Silver 15.100 €
1.3 MJT 95 CV S&S Gold 16.400 €
1.3 MJT 95 CV S&S Platinum 18.200 €

Precios del nuevo Lancia Ypsilon (Italia)

Los precios estimados para Italia son:

1.2i 69 CV Steel S&S 12.400 €
1.2i 69 CV Gold S&S 13.700 €
1.2i 69 CV Platinum S&S 15.000 €
0.9 TwinAir 85 CV Steel S&S 13.600 €
0.9 TwinAir 85 CV Gold S&S 14.900 €
0.9 TwinAir 85 CV Platinum S&S 16.000 €
1.3 MJT 95 CV Steel S&S 14.700 €
1.3 MJT 95 CV Gold S&S 16.000 €
1.3 MJT 95 CV Platinu, S&S 17.300 €

Lancia Thema

Vídeos del nuevo Lancia Ypsilon

Nuevo Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon 2012 (fotos espías)

Primeros avances del Lancia Ypsilon

nuevo Lancia Delta 2009

El prototipo del compacto de la firma italiana Lancia fue presentado en el pasado Salón de Ginebra con la denominación de Lancia Delta HardBlack. Ahora, con la llegada de la renovación de la gama para el 2009, lo presenta con un nombre más común, Lancia Delta 1.8 DI Turbo Jet que desarrolla 200 CV de potencia.

Este motor de 1.800 cc de cubicaje tiene una configuración de cuatro cilindros con inyección directa, ayudado por sobrealimentación gracias a un turbcompresor y un doble variador de fase continua.

La actuación del turbo facilita una curva fuerte y mantenida, imprimiendo un par de 320 Nm desde las 1.400 hasta las 3.750 rpm.

El gasto de carburante del Delta 1.8 Di Turbo Jet es de 7.8 litros de media, alcanza valores de solamente 5.9 litros durante la medida extraurbana. En consecuencia son 185 gr/km de CO2 los que emite, cumpliendo además la normativa Euro5.
fuente: coches-es